邵阳武冈机场预可研报告评估会举行

红网武冈站6月28日讯 （分站记者 刘建波） 受国家发展改革委的委托，中咨公司于6月25～27日组织专家、相关部门和单位，在武冈市召开邵阳武冈机场预可研报告评估会。

　　中国民用航空局、民航中南管理局、民航中南空管局、民航湖南监管局、湖南省发改委、省环保厅、省国土资源厅、省住建厅、空军、广空、海军航空兵及《湖南武冈民用机场项目预可行性研究报告》（以下简称为《预可研报告》）、《武冈机场飞行程序设计预可研报告》（以下简称《飞行程序》）、《武冈机场预可研阶段飞行性能分析及起飞一发失效应急程序设计》（以下简称《应急程序》）的编制单位上海民航新时代机场设计研究院有限公司、北京全顺辅科贸有限公司等单位的专家、领导和代表；邵阳市委副书记、代市长龚文密；邵阳市委常委、宣传部长、市总工会主席、邵阳武冈机场建设协调指挥部指挥长王长忠；邵阳市人民政府副厅级干部、邵阳武冈机场建设协调指挥部副指挥长杨容来；邵阳市政府秘书长胡民主及相关部门单位负责人；武冈市领导王春生、余孝武、杨安成、彭嘉明、刘贻银、雷章林、肖晓明、王小波、李迪清等及相关部门单位负责人、邵阳武冈机场建设公司有关负责人出席会议。

　　中国国际工程咨询公司交通产业发展部民航处处长熊朝主持评估会。

　　龚文密发表热情洋溢的讲话。他谨代表中共邵阳市委、市政府对各位专家、领导的到来表示热烈欢迎！对各位专家一直以来给予武冈机场建设和邵阳发展的关心支持表示衷心感谢！他指出：有各位专家、各级领导的鼎力支持，邵阳武冈机场一定能够早日立项、早日动工、早日投运，为加快邵阳腾飞作出积极贡献！

　　与会代表和专家听取了上海民航新时代机场设计研究院有限公司关于《预可研报告》、《飞行程序》和北京全顺辅科贸有限公司关于《应急程序》的介绍，踏勘了荷塘场址。专家在会前认真审阅了提交的文件资料，本着科学负责、实事求是的态度，提出了专家个人书面意见。又经过机场工程组讨论和空管、飞行程序组讨论，在综合参会各单位意见的基础上，经讨论形成了专家组评估意见。

　　评估认为，《预可研报告》、《飞行程序》、《性能分析》的编制内容和深度基本达到了规定的要求。项目定位：拟建武冈机场为国内支线机场，分类属小型机场，主要服务于当地的旅游、公务、商务活动等需求，兼顾保障抢险救灾和通用航空业务发展。设计航程按满足飞往上海、广州、海口、三亚、深圳、成都、昆明等城市的需要。

　　评估结论为：新建湖南武冈机场已列入经国务院审议通过，由国家发展改革委和原民航总局颁布实施的《全国民用机场布局规划》，属于2011～2020年期间新增项目，符合《中国民用航空发展第十二个五年规划》，属新增机场项目。为完善湘西南机场布局和综合交通运输体系，促进区域旅游资源开发和地方经济社会的发展，保障应急救援，促进通用航空的发展，武冈机场项目建设是必要的，在“十二五”期间启动建设是合适的。武冈机场性质为国内支线机场，民航分类中的小型机场，以新舟60、ERJ145、ERJ190、ARJ21等支线飞机和B737、A320系列飞机为使用机型，兼顾通用航空业务需求。本项目设计目标年为2020年，旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量750吨，飞机起降量2840架次。本期工程的主要建设内容为：1条2600米×45米的跑道及垂直联络道，5000平方米的航站楼，4个机位（1B3C）的站坪，以及空管、供油设施及供水、供电、供热、通信、排水、污水和污物处理、生产辅助设施等相关配套设施。项目机场工程建设用地2333.55亩。建设工期2年。经初步分析，本项目财务效益差，经济效益和社会效益较好，项目可行。

　　专家组建议：1. 下一阶段军民双方要进一步协调零陵机场和溆浦机场空域使用方案，深化飞行程序设计。2. 要尽快开展机场的环境影响评价报告编制工作，确定噪声影响范围；注意城市规划发展与机场建设运行的关系，认真按民航行业规范和规定，保护好机场净空和电磁环境。3. 进场道路、供电、供水、通信、排水、污水与污物处理等公用配套设施项目建设要与机场主体设施同步建成。4. 要抓紧开展机场总体规划编制，尽快将机场总体规划纳入城市规划，有效控制机场建设用地及周边环境。